Ledao的首席执行官“辞职”辞去了过去六个月的出

当四月愚人节结束时，另一个重大工作就会到来。今天早上，Ledao Ai Tiecheng的首席执行官向Ledao App中的所有车手告别，并宣布辞去Ledao首席执行官的辞职。 Ledao L60在市场上呆了半年，首席执行官离开了。 。我并不真正期望他对广州汽车表演说的话不是在开玩笑，而是军事命令。在去年11月的广州汽车展上，Tiecheng Group在12月面前设定了10,000多个目标，今年1月1月至2月的目标超过15,000个，三月的目标超过20,000。显然，三月份只运送了4,820辆汽车，他辞职了。尊重！他确实做了他说的。但是兄弟脖子觉得作为品牌首席执行官，您可能不必很认真。毕竟，李的导演在门旁没有跳出大楼。此外，莱多目前的销售对同一水平的模型不利。最重要的是，如果他真的想知道归咎于他不应该一个人结束。去年9月19日，第一个Ledao车型推出了L60。当时，作为Nio的一个子组成部分，它完全与特斯拉型Y型抗衡。完成BAA的baas只花了149,900元，这真的很好。                                                                                                                               后来，在我们的自动部门之前的“ Y Model Y Killer Big Review”中，Ledao L60的空间很大，能耗低。性能也很明显，成本效益也很高。此外，Xiaopeng G6和Zhiji LS6尚未更改，Zekr 7X和Zhijie R7 Arenot尚未推出。可以说莱多·L60（Ledao L60）已经找到了一个短的窗户时期，并且对第一名越野车具有明显的优势。但是木材很杰出，风肯定会摧毁它。据本·伯恩兄弟（Brother Bin）称，L60在发射后继续受到攻击。发行的第三天，L埃达副总统夏·金瓦（Xia Qinghua）直接告诉现场广播：“我被刺伤了。”第二天，伯恩弟兄直接从友好承包商的工作中称呼它。但是海军攻击确实在表面上摩擦，铁应该本身应该很强。一旦他这样做，他就发现了一个经典的“ Nio”问题 - 生产能力的地狱。根据Huxiu对Tiecheng的采访，Ledao的目标是在2024年交付20,000辆汽车，他们在头三个月实现了这一目标。莱达（Ledao）于5082年10月，当时11月和12月10528年交付了4319辆汽车。但是问题在于，莱多的交付速度无法保持订单数量。莱多应该如何与那些饿着车的人打交道？毕竟，当时，Ledao L60的订单已经安排在春季庆典上。 。您应该知道，到去年年底，不同公司之间的价格战特别激烈，尤其是因为新能源的国家补贴是当时不再更新。任何可以申请国家补贴或折扣足够大的汽车的人都可以吸引客户。列出当时的一些优先政策的简短时刻：特斯拉模型Y：0五年的利率，当前的最终付款将立即减少10,000。 Zekr 7X：National Contentsnbottom-Garanti + 0利息0首付款理想：所有系列有3年的利率，甚至WEI在Nio Day购买汽车的折扣也有折扣，但是您呢？我仍然忙于攀登生产能力，无法采取任何行动。销售也记得，我们的家人很着急，但我们的家人停了下来。根据接口新闻的报道，当时，Youredao销售将使用员工购买汽车折扣，以减少向客户的最终付款。即使在销售压力下，一些商店也需要自己的销售才能购买自己的汽车。该行动立即引起了新的舆论。即使清华来了为了澄清，它仍然影响了Ledao品牌的形象。因此，Tiecheng的总统还表示，去年12月中旬没有肿胀，莱达的命令开始以集中的方式消失。在今年的春季庆祝活动中，大多数交付的订单都是新订单，而先前的“库存”丢失了。那么，莱达有可能花很多钱跟上竞争对手的运作吗？脖子兄弟很难。毕竟，他的父亲在那里。 Nio的财务状况处于一个反复跳高的Schrödinger州。 “汽车圈子”仅筹集了40亿，下次很难说。此外，在莱达（Ledao）行动的早期阶段，Nio似乎是一个小的怀疑。 。作为Nio的独立子品牌，Ledao需要宣传自己的销售渠道和电池更换站，这也意味着所有者NG Ledao的汽车无法进入Nio House，并且不会享受Nio愿意的服务o讨论。这种切割Nio和Ledao的方法当时引发了公众舆论：“如果您负担不起，可以购买Ledao。” Neck兄弟知道Nio希望保持其品牌的基调，但Ledao是一个新品牌。如果您与Nio没有深厚的联系，谁知道Ledao是什么？此外，在莱达（Ledao）正式交付后，莱多（Ledao）也可以替代小电池。 2020年，Ledao品牌开始启动一个项目。在21年中，Nio推出了第二代替换电池站。在设计的最后四年中，Ledao完全能够根据第二代更换电池电台进行设计。但是，由于Ledao L60车辆的900级结构，现有NIO型号的电池并不少见，Nio具有许多电池更换站，但实际上并不是很多可以由Ledao拥有的电池代替。让我们谈谈我的个人经历。当我们进行水平检查时，我们会und，我们在Yuha区的Ledao电池交换站只剩下一个电池。由于担心能够获得USNNATCH，我们不得不更换电池的速度。这种经历真的很不舒服。其次，在LIDAO在早期遇到交付传输之后，其营销变得更加迷幻。从“幸福家庭和良好的家庭管理”品牌的解释可以看出，莱多意味着专注于家庭市场。还了解N他们是产品的设计。 Ledao具有Nio的外部释放（ET5拥有的Envy的真实名​​称）。该官员还推出了大量的汽车存储配件供家庭用户使用。 。 。为了家庭用途，他们甚至与MIDEA合作生产了一个在躯干中为52升的压缩机冰箱，从10℃到负18°℃。考虑一下当您离开营地或喝A B时，您如何带来很多新鲜食材在Tag -Day上的真实冰焦点的Ottle，即SUV实际上是掩体。但是他们在做什么？ Tiecheng Corporation等一群高级管理人员回答了有关现场直播期间充电和更换电池的问题。 。 。您是否非常关心神灵和恶魔的黑人？他们会与您的努力分享吗？然后我问你，是否有900V架构，并且收费比我的400V ET5更快？ NIO有一个电池互换促销活动，因此您可以告诉所有人建立更多的网站，并配备大量电池供Ledao使用。结果，产品本身的力量不是营销，而“改变女友比更换电池更好”的抽象营销实际上是一个愚蠢的举动，而且网民也嘲笑它。不幸的是，一切都过去了，没有。当然，从Nio最近的行动中也可以明显看出Nio认识到这个问题。开始将NIO与营销深入联系。快速增加数字电池更换电池电池的Ledao电池，并紧凑地布置了更多的交换站电池以损失。此外，莱多的产品力量仍然存在。许多莱达（Ledao）周围拥有的兄弟尼（Nei）仍然对这个品牌充满信心，这辆车确实是一辆很棒的汽车。 L90将于今年在上海汽车展上正式发布。我希望沉先生是空降人，并将为勒沃本人恢复信任。当魏面对许多困难时，莱多不会犯任何错误。在当前的汽车圈子中，难以生活比站立时死亡更好。